1월 18일, 교통부 고속도로 과학 연구소 부국장인 실시간 바카라 Jian은 팀을 이끌고 Peisen 실시간 바카라ujiang Super Bridge로 가서 개조 공사의 효율성에 대한 "뒤돌아보기" ​​즉석 점검을 실시했습니다. 고속도로 교량의 선박 충돌 방지 시설. 실시간 바카라u Yi, 베이터우 그룹 부사장、광시 교통부 건설 관리부 국장 Nong Zhengding,광시 고속도로 개발 센터 당위원회 서기 리 페이린, 광시 도로 건설 그룹 부국장 류 하이린동반검사。

검사팀한 줄로 보기了교량 자체 점검 보고서和교량 건설 정보、현장점검그리고Peisen 실시간 바카라ujiang Bridge의 대함 충돌 시설의 설계, 건설 및 승인은 설계 관리 부서와의 의사 소통을 통해 검토되었습니다.확인하세요. 동시에 현장에서는 시설물 현황, 시설물 종류, 규모 등을 점검하여 설계도서와 일치하는지 확인하고, 구조적 충돌방지 시설이 설계 목표를 충족하는지 확인하고, 각 참여 단위와 소통하였다. 다리 자세히교량의 충돌 방지 시설 설계에 사용된 기술적 방법, 원자재, 기술 혁신, 사후 유지 관리 조치 및 건설 과정에서 나타난 핵심 및 어려운 점을 이해합니다.

리 지안 (右一)이해합니다Peisen 실시간 바카라ujiang Bridge교각부 충돌방지공사상황

리우 이（왼쪽에서 두 번째）이해합니다Peisen 실시간 바카라ujiang Bridge건축상태

Peisen 실시간 바카라ujiang Bridge의 주요 다리 길이에 대한 실시간 바카라 Jian의 의견、멋진 건설느낌표를 표현하기 위해，동시에 Peisen 실시간 바카라ujiang Bridge시공 결과 확인。다음 단계를 위해 실시간 바카라 Jian제안됨四몇 가지 제안: 첫째, 과학적 연구와 혁신 노력을 강화하고 혁신 결과를 실제 적용 결과로 적극적으로 전환해야 합니다. 둘째, 잠재적인 유지 관리 계획을 수립하고 달성하기 위한 구체적인 조치를 제안해야 합니다.“하나의 브리지, 하나의 매뉴얼”, 교량의 수명을 연장하고 도로와 수로의 안전을 보장합니다. 셋째, 교량의 상태를 실시간으로 모니터링하는 모니터링 메커니즘을 구축하고 개선해야 합니다.의 안전한 작동；四향후 교량 설계에서는 충돌 방지 구조를 최적화하고 다양한 유형의 선박의 구체적인 조건을 종합적으로 고려하며 교량을 여러 측면에서 고려할 필요가 있습니다.실행안전합니다.

Beitou 그룹 엔지니어링 부서 비즈니스 관리자 실시간 바카라ang Lan, 당위원회 부비서기, New Development Group 부회장 겸 총책임자 Shang Yongyi, 부총책임자 Lu Shanfeng,1개 회사관련 인원 참석확인。