날씨가 해마다 바뀌었고 최전선 바카라이 분주합니다.1월 6일, 광시 도로 바카라 그룹 바카라"세계 최대 경간 1800형 골판지 강철 웹 연속 강체 프레임 교량"——페이롱 대교는 전체 교량의 고정밀 폐쇄를 달성하여 새해의 '좋은 시작'을 열었습니다.
비룡교 폐막식 현장 저우 웨이신/사진
용을 닫는 페이롱 다리빔과 기둥/사진
Zhu Qidong 당위원회 위원 겸 자치구 과학 기술 협회 부회장, Li Richang, 광시 고속도로 협회 회장, Li Dinglun, 전문위원회 부국장, Yan Jin 회장 폐막식에는 광시 투자 프로젝트 바카라 관리 협회, Liu Yuqing, 통지 대학교 교수, 광시 대학교 토목 공학부 부학장 Ma Shaokun, 광시 바카라 산업 연맹 부회장 Ru Haihua가 참석했습니다. 자치구 교통부, 자치구 주택 및 도시 농촌 개발부, 자치구 고속도로 개발 센터, 헝저우시 인민 정부, 난닝시 해상 안전국, 베이터우 그룹 및 바카라에 관련된 모든 당사자의 관련 인력, 폐막식에는 광시과학기술협회, 광시고속도로학회, 광시바카라산업연맹, 브리지매거진, 퉁지대학교, 광시대학교 등의 전문가 및 학자들이 참석했다.광시 도로 바카라 그룹당위원회 서기이자 이사회 의장인 Luo Guang이 행사에서 연설을 했습니다.
Qin Bingxian이 연설을 하고 Feilong Bridge 폐쇄를 발표했습니다. 저우 웨이신/사진
Qin Bingxian은 Feilong Bridge의 바카라을 완전히 확인했습니다. 그는 Feilong Bridge는 Beitou Group의 전체 산업 체인의 장점을 완전히 보여주는 다리라고 말했습니다. 바카라에 참여하는 모든 당사자는 당 바카라의 리더십을 고수하고 정책을 철저히 구현합니다. 새로운 개발 개념을 구축하고 Feilong Bridge를 교량 바카라 인재 양성의 요람이자 과학 기술 혁신의 기반으로 삼습니다.2024년에 Beitou Group은 광시 교통 바카라의 주력 역할을 충분히 발휘하고 Nanzhan-Zhan 고속도로, Wuxin 고속도로, Pingsha 고속도로 및 기타 프로젝트 바카라을 가속화하며 경제 서비스에 봉사하는 새로운 관행을 선보일 것입니다. 자치 지역의 발전과 사람들에게 더 큰 이익을 가져다줍니다.
비옌빙의 연설저우 웨이신/사진
비옌빙(Bi Yanbing)은 비룡교(Feilong Bridge)가 광시의 교통 과학 기술 시범 프로젝트 중 하나로서 기술 혁신 측면에서 매우 대표적이라고 말했습니다. 팀은 바카라 결과를 요약하고 전환하는 일을 잘 수행해야 하며, 국가 상을 위해 노력하고, 광시 및 심지어 국가의 골판지 강철 웹 대들보 교량에 대한 기준을 설정해야 하며, 이를 위한 인재 팀을 양성하기 위해 세계적 수준의 교량 플랫폼에 의존해야 합니다. 이어 지역 내 주요 교통사업 바카라을 추진하고 자치지역 선도적 입지를 구축하기 위해 노력하고 있다.
저우니엔위안의 연설 저우 웨이신/사진
Zhou Nianyuan은 연설에서 핑샤 고속도로 프로젝트는 헝저우시의 주요 인프라 프로젝트로서 인민에게 혜택을 주는 공공 지원 및 생계 프로젝트라고 말했습니다. 페이롱 브리지(Feilong Bridge)"세계적 수준"의 교량 프로젝트는 프로젝트 바카라 과정에서 친환경, 환경 보호, 높은 품질 및 효율성이라는 개념을 고수합니다. 이는 편리한 여행에 대한 사람들의 좋은 소망을 만족시킬 뿐만 아니라 헝저우의 푸른 바다와 푸른 산을 조성하고 헝저우시의 고품질 경제 및 사회 발전을 촉진합니다.
나광의 연설 자오하오쥔/사진
Luo Guang은 연설에서 Feilong Bridge는 Guangxi Road Construction Group이 중점적으로 바카라하는 교량 명함 중 하나이며 Guangxi Road Construction Group의 심층적인 실천이기도 하다고 말했습니다."4가지 바카라" 개념의 예 중 하나. 다음으로, 광시 도로 바카라 그룹은 페이롱 대교를 새로운 출발점으로 삼아 계속해서 친환경, 지능, 품질, 신속한 바카라을 탐구하고 더 많은 품질 프로젝트와 벤치마크 프로젝트를 창출하기 위해 총력을 다해 바카라에 새로운 기여를 할 것입니다. 강력한 교통 지역.
비룡교는 헝저우시 핑마진과 신푸진의 교차점에 위치합니다.S210 Heng County Pingma to Lingshan Shaping Highway 프로젝트는 핵심 통제 프로젝트이며 자치구 수준에서 조정 및 추진되는 주요 프로젝트입니다. 다리의 길이는 940m, 폭은 13m이며 주교량의 경간은 (100+185+185+100)m입니다.
운송간선을 관통하는 페이롱 다리 첸 치안이/사진
페이롱 대교는 현재 광시의 일반 국가 및 지방 간선 중에서 가장 혁신적이고 기술적으로 어렵고 가장 대표적인 강을 건너는 다리 중 하나입니다. 업계 최초로 대형 사이즈를 채택한 교량1800형 골판지 강철 웹은 전통적인 콘크리트 웹을 대체하여 구조의 무게를 줄여 경제적이고 아름답고 내구성이 뛰어나며 실용적입니다. 이는 전통적인 프리스트레스트 콘크리트 연속 강체 프레임 교량의 두 가지 주요 문제인 끝 웹 균열을 해결합니다. 및 중경간 장기 처짐, 그리고 완전히 적합성이 강하고 더 큰 경간으로 돌파할 수 있으며 상당한 브랜드 이점과 사회적 이익을 갖는 이러한 유형의 교량 유형의 홍보 가치를 보여줍니다.
프로젝트 관리자가 바카라 기술 혁신에 대해 논의 첸 치안이/사진
광시 도로 바카라 그룹은 비룡교 바카라에 관련된 모든 당사자와 협력하여 Beitou 그룹 전체 산업 체인의 시너지 이점을 최대한 활용하고 "바카라 기술 지침"과 같은 새로운 산업 표준을 편찬하고 형성했습니다. '파형강웹 복합거더교'를 통해 후속 다경간 해상에 대한 지침 제공 장경간 파형강웹 복합거더교의 바카라은 기술적인 아이디어를 넓히고 시공경험을 제공합니다.
스마트 바카라 엔지니어링 문제 해결
비룡교는 새로운 구조, 복잡한 기술, 어려운 바카라을 가지고 있습니다. 팀은 엔지니어링 작업을 지향하고 작업을 수행합니다.10개 이상의 핵심 기술이 연구되어 응용 프로그램으로 전환되었으며, 우리는 "지능적이고 빠르며 품질이 우수하며 친환경적인" 바카라의 길을 꾸준히 따라왔습니다.
골판지 강철 웹 운송 및 게양 첸 치안이/사진
수상 운송 및 골판지 강철 웹 게양 문제를 해결하기 위해 팀은 다음을 기반으로 하는 도구 세트를 개발했습니다.BDS(Beidou)의 골판지 강철 웹 지능형 고속 운송 및 설치 시스템은 "원버튼 시작"만으로 시스템의 각 구성 요소의 지능형 협업을 실현하고 강철 웹의 지능형 운송, 정확한 위치 지정 및 설치를 독립적으로 완료합니다. 적응형 변위 보상은 바카라 과정 전반에 걸쳐 지능적인 제어와 위험 예방을 가능하게 합니다.
바카라 중인 페이롱 다리 첸 치안이/사진
빠른 바카라 시공 효율성 향상
비룡교 개통 이후 팀은 계속해서 바카라 기술을 혁신하고 조직 및 관리를 최적화하며 인력, 자재 및 기계 장비를 합리적으로 배치하여 보장합니다."매일 발전하고 매주 새로운 모습을 보여주세요."
비룡교 상부구조 캔틸레버 타설 공사 조추안치/사진
교량 상부구조가 바카라 중입니다. 팀은 혁신적입니다.“이중 제한 무게 제한 지능형 크레인 + 가벼운 행잉 바구니”이종 공법에서는 스마트 크레인과 행잉 바스켓 조합이 동기적으로 전진하도록 교묘하게 설계함과 동시에 N-1 구간 지붕판, N 구간 바닥의 3개 작업면을 이종 시공합니다. 플레이트, N+1 단면 골판형 강철 웹이 수행됩니다. 이 방법은 장경간 교량 구간의 호이스팅 시공 문제를 해결하고, 캔틸레버 구간의 시공 기간을 구간당 7일로 단축하며, 기존 연속 강체 교량의 주보 시공 속도를 거의 두 배로 높이고 교량 완성에 도움을 줍니다. 품질과 수량을 미리 보장합니다.
프로젝트 노동자들이 페이롱 다리 폐쇄 구간에서 골판지 강철 웹을 용접하고 있습니다. 첸 치안이/사진
품질 바카라 교량의 품질 보장
팀은 품질 바카라이라는 원래 의도를 고수하고 자재 도착, 자재 보관, 기계 테스트, 공정 최적화 및 기타 측면에서 Feilong 교량 프로젝트의 바카라 품질을 보장하기 위해 다양한 조치를 취합니다. 교량 메인빔의 각 구간을 시공하기 전과 후에 팀은 응력, 평면 위치, 고도 등의 지표를 엄격하게 모니터링하여 각 구간의 시공 오류가 밀리미터 수준으로 제어되도록 했습니다.
프로젝트 관리자가 Feilong Bridge Helong 모니터링 데이터를 분석 첸 치안이/사진
Helong 바카라에서 팀은 디지털 트윈을 기반으로 Helong 바카라의 전체 프로세스에 대한 모니터링 시스템을 개발했습니다. 관련 데이터를 실시간으로 완전 자동 수집하고 분석하여 원격 및 정밀한 중간 범위 Helong 지능형 제어를 달성할 수 있습니다. 미만의 축 편차를 보장하기 위해 동기식 협업 배출 기술이 적용됩니다.2 mm; 콘크리트 타설량과 물 탱크 배수량 사이의 동적 균형을 유지하기 위해 Helong 균형추 지능형 부하 조정 시스템을 만듭니다. 수많은 혁신적인 기술 "칼집 밖으로 나온 검"이 브릿지를 5mm 이내의 고정밀 닫힘을 달성하도록 공동으로 지원하며 전체적인 선형 모양이 매끄럽고 매끄러우며 아름답습니다.
프로젝트 관리자가 Helong 제어 디지털 트윈 시스템을 디버깅합니다. 첸 치안이/사진
친환경 바카라 에너지 절약 및 환경 보호 실천
팀이 할 것입니다"녹색 바카라"의 개념은 페이롱 대교 바카라 전체에 걸쳐 있으며, 주택도농개발부의 녹색 바카라 기술 시범 프로젝트에 초점을 맞추고 "5구 1환경 보호"를 지속적으로 추진하고 있습니다. ".
비룡교는 주변 자연환경과 조화롭게 공존합니다. 첸 치안이/사진
심해 대구경 파일 기초 굴착 작업 중에 팀이 사용했습니다."네 가지 신기술", 시추 슬래그 청소 및 여과, 진흙 재활용, "배출 제로, 오염 제로" 달성;코퍼댐 몰드가 없는 일체형 이중벽 강철 코퍼댐, 강철 양을 줄이고 캡 바카라 진행 속도를 높이며 혁신적인 교각 본체 및 메인 빔 방식에서 "더욱, 더 빠르고, 더 경제적", "정확한 분산화" 및 "누수 없음"을 달성합니다. 걸이바스켓 및 마감부 거푸집 전환 회전율 기술, 거푸집 현장 재사용률은 77%에 이릅니다. 일련의 혁신적인 녹색 바카라 조치를 통해 총 바카라 비용이 약 800만 위안을 절약하고 탄소 배출량을 약 856톤 줄였으며 주변 생태를 완전히 보호하고 녹색 교량 바카라의 새로운 모델을 만들었습니다.
코퍼댐 몰드가 없는 일체형 이중벽 강철 코퍼댐 랴오용텡/사진
비룡교의 선은 매끄럽고 아름답습니다 첸 치안이/사진
현재 비룡교 데크 포장 공사가 곧 시작될 것으로 예상됩니다.3월 말부터 통행이 가능해졌습니다. 다리가 개통되면 시진저수지 생태관광의 새로운 체크인 장소가 될 것으로 예상되며, 양안 횡단 주행 시간도 2시간에서 5분으로 단축될 예정입니다. "센츄리 프로젝트" 핑루 운하를 바카라하고 베이부만 도시 집합의 "철도, 고속도로 및 수로" 복합 교통 시스템에 통합합니다. 서쪽의 새로운 육해 통로는 지역 경제를 바다로 이동하고 활발하게 발전하도록 촉진합니다. .