12月8같은 날 저녁, 광시 도로 건설 그룹이 건설한 Pinglu Canal Jiuzhou Super Bridge는 마지막 아치 리브 주현 튜브의 스피드 바카라 타설을 성공적으로 완료했습니다. 이 시점에서 다리8모든 메인 아치 리브 현 튜브가 스피드 바카라로 채워져 있으며 다리는 곧 격자 빔 호이스팅 건설 단계에 들어갑니다.

핑루 운하 지우저우 초대형 다리 뤄 슝잉/摄

핑루 운하 지우저우 슈퍼 브리지는 친저우시 링산현에 위치해 있습니다. 주요 다리는 센추리 프로젝트 핑루 운하에 걸쳐 있고 접근 다리는 해상 접근 통로인 리친 철도에 걸쳐 있습니다. 교량의 총 길이525미터, 주 다리는 경간입니다.260내력 스피드 바카라로 채워진 강철 튜브 묶인 아치 교량의 총 미터8주현 튜브, 튜브 내부의 스피드 바카라가 만들어짐C50자체 압축 수축 보상 스피드 바카라, 전체 교량의 총 타설량은 약1901입방미터를 5번 부었습니다.

핑루 운하 지우저우 초대형 다리 뤄 슝잉/摄

튜브에 스피드 바카라를 붓는 것은 스피드 바카라로 채워진 강철 튜브 연결형 아치 교량 건설의 중요한 부분입니다. 붓는 품질은 교량의 안전한 응력 상태와 향후 사용 효과에 직접적인 영향을 미칩니다. 건설팀은 스피드 바카라 배합 비율, 기계적 조합, 펌핑 방법, 검사 방법 등에 대한 기술적인 설명을 제공하기 위해 여러 차례 기술 세미나를 개최했습니다.

노동자들이 스피드 바카라 펌핑 파이프를 설치하고 있습니다 뤄 슝잉/摄

타설 기간 동안 건설팀은 스피드 바카라의 다양한 특성이 최상의 상태에 도달할 수 있도록 스피드 바카라 혼합 비율을 엄격하게 관리했습니다. 이 프로젝트는 다음을 갖추고 있습니다.14스피드 바카라 수송 유조선 및6약 100명의 관리자와 운영자가 투자된 고압 펌프 트럭150, 각 작업 현장의 기계 장비 및 인력의 적절하고 효율적인 협력을 보장하고 건설 현장의 질서 있는 제어 가능성과 스피드 바카라 타설의 품질 및 연속성을 보장합니다.

테스트 및 검사 담당자가 스피드 바카라의 팽창 정도를 테스트 뤄 슝잉/摄

핑루 운하 위 지우저우 초대형 교량 첫 번째 강철 튜브 아치 리브 튜브 스피드 바카라 타설 공사 현장뤄 슝잉/摄

동시에 건설 팀은 대학 과학 연구팀 및 제3자 테스트 장치와 팀을 이루어 전자동 측정 로봇과 같은 고정밀 전자동 측정 장비를 사용하여 아치 갈비뼈의 횡방향 변형을 측정했습니다. 타설 단계에서 아치 리브 변형, 아치 시트 변위 및 구조를 실시간으로 모니터링하고 온도 보정을 이론 계산 값과 실시간으로 비교하며 프로세스 전반에 걸쳐 기술적 추적 및 동적 스피드 바카라백을 수행합니다. 타설시공 시 아치리브의 변형 및 응력이 안정된 상태인지 확인한다.

전자동 측정 로봇 뤄 슝잉/摄

교량 아치 리브의 메인 코드 튜브에 스피드 바카라 타설이 계속 진행됨에 따라 왼쪽과 오른쪽에 있는 하나의 메인 코드 튜브의 스피드 바카라 타설이 계속 진행될 때마다 아치 리브의 무게와 응력이 계속 증가합니다. 완성되면 아치리브의 응력균형을 유지하기 위해 시공팀이 임시로 아치베이스를 묶어야 한다. 아치 리브의 지능형 장력 시스템의 전반적인 개선을 기반으로 건설 팀이 결합되었습니다.BIM기술을 적용하여 독립적인 연구 개발을 더욱 최적화하고 개선“Pinglu Canal Jiuzhou Bridge의 디지털 트윈 지능형 디스플레이 및 제어 시스템”. 다중 소스 감지 시스템과 연결하여 시스템은 메인 아치, 교대 및 기타 구조물의 변위, 응력 및 기타 요소에 대한 실시간 데이터를 분석, 처리 및 모니터링하여 교량의 지능적인 스피드 바카라을 실현하고 프로젝트의 전반적인 품질과 안전.

현장 관리 인력이 프로세스 전반에 걸쳐 스피드 바카라 펌핑 상황에 대한 동적 피드백을 제공합니다. 뤄 슝잉/摄